Da venerdì 30 gennaio via al servizio notturno del filobus per tutto l’anno. Dal Capodanno alla partenza del nuovo servizio, ipotizzato subito dopo, è passato poco tempo e ora l’obiettivo, almeno per quanto concerne Pescara è quello di raggiungere altri punti strategici della città a cominciare d Comune, Regione, prefettura, questura, scuole e Agenzia delle entrate. Un progetto su cui già si sta lavorando, assicura il sindaco Carlo Masci. Grande soddisfazione sia per lui che per il sindaco di Montesilvano Ottavio De Martinis per questo già primo ampliamento del servizio che per Tua, sottolinea il presidente Gabriele De Angelis, si è tradotto, il 31 dicembre e il 1 gennaio, in 1.800 che hanno usufruito del trasporto notturno “evitando il passaggio di almeno 1.200 auto” con il mezzo che ad oggi “ha un carico medio giornaliero di 6.500 passeggeri: livelli paragonabili a quelli di medie città europee, confermando la filovia come un vettore strategico per la mobilità locale”. Se Masci guarda ora all’estensione del servizio anche in altri punti della città, per De Martinis il filobus ha segnato una svolta importante per tutta la fascia litoranea e ancor più la rappresenterà in estate quando a usare il mezzo saranno anche i turisti. Questi gli orari ridefiniti da Tua che comprendono il trasporto notturno. Le novità riguardano il venerdì e il sabato. Giorni in cui, con una percorrenza ogni 15 minuti, le ultime corse saranno a 00.30 da Pescara e all’1.00 da Montesilvano. Nei giorni festivi, anche in relazione agli orari stagionali dei mezzi Tua, quelli invernali (incluse le domeniche) continueranno a garantire corse ogni 15 minuti fino alle 22 da Pescara e alle 22.30 da Montesilvano, con lo stesso che sarà ben più lungo nei festivi estivi (incluse sempre le domeniche) con quelle ultime corse che ci saranno invece alle 00.30 da Pescara e all’1.00 da Montesilvano. “Ringrazio la tua perché insieme a noi ha creduto a questo processo di avanzamento della filovia. Abbiamo visto che funziona benissimo anche di sera e quindi la società si è impegnata già da fine gennaio a garantire il servizio serale il venerdì, il sabato e la domenica in modo tale da soddisfare le esigenze di coloro che vengono a Pescara per frequentare la città di sera, o per chi va a Montesilvano per andare al cinema. Ci sono delle esigenze importanti e che possono essere soddisfatte”, dichiara Masci parlando di “risultato eccezionale che i due Comuni raggiungono insieme alla Tua”. “Ci sono state tante polemiche, oggi le polemiche non ci sono più, anzi coloro che hanno polemizzato ci dicono di estendere il servizio. Continueremo a farlo perché questo non è solo il definitivo, ma è il primo passo per ampliare il servizio anche a altri punti delle città”, chiosa. L’allungamento del servizio, spiega il presidente De Angelis, “comporterà la possibilità di viaggiare fino all'all’una di notte con l’ultimo ritorno da Montesilvano verso Pescara. I dati sono confortanti, anzi molto positivi: la prima volta abbiamo attivato il servizio notturno abbiamo avuto un carico di circa 1800 persone. È un dato importantissimo perché significa che almeno 1200 macchine di notte non hanno transitato su quel tratto. Quindi più sicurezza e meno inquinamento per i ragazzi e le persone che viaggiano. Avevano ragione i sindaci di Pescara e di Montesilvano a insistere tanto per far partire il filobus il più presto possibile perché i dati – continua De Angelis - ci danno ragione. Abbiamo attualmente un carico medio giornaliero di 6500 persone, quindi stiamo viaggiando con un vettore che è degno delle medie città europee”. “Per Montesilvano e tutta la fascia più turistica del nostro territorio l’avvio del filobus ha rappresentato una bellissima novità – rimarca De Martinis -. Il servizio è stato accolta con favore da tanti utenti che utilizzano il mezzo nel quotidiano. L’avevamo detto quando è iniziato il percorso che sarebbe stata una svolta epocale e così è stata. Ne siamo felici. In estate e quindi nel periodo turistico, rappresenterà davvero un veicolo importante perché consente di spostarsi senza l'utilizzo delle macchine. Questo va non soltanto a giovare all'utenza, ma anche al territorio”. A Masci chiediamo quindi se resta Pescara sud l’obiettivo. “Abbiamo presentato un progetto per arrivare a Pescara sud e la questione è in divenire, ma credo che il passaggio importante sia anche quello di arrivare al Comune, alla Regione, alla prefettura, alla questura, alle scuole, all'agenzia delle Entrate e che si trovano tutte concentrate in un'area che è quella intorno al fiume Pescara. Stiamo lavorando per dare un servizio del genere che permetterà veramente di arrivare – conclude – credo al 90% degli utenti su questa fascia litoranea”.